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江門(mén)雙鋼化夾膠玻璃 雙層PVB玻璃 護欄玻璃

產(chǎn)品信息

產(chǎn)品詳細

   建筑PVB雙鋼化夾膠玻璃 干夾鋼化玻璃 5+5 6+6 夾層玻璃介紹:是由兩片或多片玻璃,之間夾了一層或多層有機聚合物中間膜,經(jīng)過(guò)特殊的高溫預壓(或抽真空)及高溫高壓工藝處理后,使玻璃和中間膜粘合為一體的復合玻璃產(chǎn)品。常用的夾層玻璃中間膜有:PVB、SGP、EVA等;此外,還有一些比較特殊的如—彩色中間膜夾層玻璃、SGX類(lèi)印刷中間膜夾層玻璃、XIR類(lèi)LOW-E中間膜夾層玻璃等。內嵌裝飾件(金屬網(wǎng)、金屬板等)夾層玻璃、內嵌PET材料夾層玻璃等裝飾及功能性?shī)A層玻璃;就是在兩塊玻璃之間夾進(jìn)一層以聚乙烯醇縮丁醛為主要成分的PVB中間膜。 產(chǎn)品圖片包裝圖片生產(chǎn)車(chē)間夾層玻璃,就是在兩塊玻璃之間夾進(jìn)一層以聚乙烯醇縮丁醛為主要成分的PVB中間膜。玻璃即使碎裂,碎片也會(huì )被粘在薄膜上,破碎的玻璃表面仍保持整潔光滑。這就有效防止了碎片扎傷和穿透墜落事件的發(fā)生,確保了人身安全。在歐美,大部分建筑玻璃都采用夾層玻璃,這不僅為了避免傷害事故,還因為夾層玻璃有極好的抗震入侵能力。中間膜能抵御連續攻擊,還能在相當長(cháng)時(shí)間內抵御撞擊,其安全防范程度可謂極高。玻璃安全破裂,在重球撞擊下可能碎裂,但整塊玻璃仍保持一體性?shī)A層,碎塊和鋒利的小碎片仍與中間膜粘在一起。 這種玻璃破碎時(shí),碎片不會(huì )分散,多用在汽車(chē)等交通工具上。鋼化玻璃需要較大撞擊力才碎,一旦破碎,整塊玻璃碎裂成無(wú)數細微顆粒,框架中僅存少許碎玻璃。普通玻璃一撞就碎,典型的破碎狀況,產(chǎn)生許多長(cháng)條形的銳口碎片。夾絲玻璃破碎時(shí),鏡齒形碎片包圍著(zhù)洞口,且在穿透點(diǎn)四周留有較多玻璃碎片,金屬絲斷裂長(cháng)短不一。     

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