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有關地鐵玻璃的知識你了解多少?

2020/7/14 9:02:45 來源:

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調查員發(fā)現機身裂縫的起點正是方形機窗的尖角,機艙內加壓后,這些尖角格外容易因為受壓而破裂。英國高等飛機研究院在一次測試中發(fā)現,高達百分之七十的艙內壓力都集中在這些機窗的尖角上。相比之下,圓形機窗能夠通過分散壓力均勻受壓,而更為安全。

而地鐵也長期運行在狹窄的隧道內,在隧道內運行時與活塞運動類似,列車前面的空氣一部分被推向前方,另一部分空氣沿列車與隧道之間的環(huán)形空間流動,地鐵列車車體與車窗將受到這部分空氣的壓力。列車速度越快,車體與車窗受到的壓力也越大。


所以如果地鐵車窗玻璃四個角不設計成橢圓形,飛機解體的悲劇或許也將在地鐵上演,地鐵雖然不會解體,但長期受壓力而破碎的車窗玻璃飛進客室,也會對乘坐的乘客造成非常大傷害。

 


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