靠近繁忙交通干道的住宅，窗外宛如噪音“大熔爐”，噪音通常在73到80dB(A)，嘈雜不堪。即便關(guān)上開(kāi)發(fā)商原配的中空玻璃窗戶(hù)，房間內(nèi)噪音仍高達(dá)53到60dB(A)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與路面摩擦產(chǎn)生的“轟轟”聲清晰可聞，嚴(yán)重干擾居民生活。   在建筑結(jié)構(gòu)里，門(mén)窗堪稱(chēng)隔音的最薄弱環(huán)節(jié)。若不加以特殊處理，臨近交通干道住宅的室內(nèi)噪音會(huì)遠(yuǎn)超綠色健康住宅的噪音限值，談室內(nèi)聲環(huán)境舒適度無(wú)疑是奢望。   不過(guò)，辦法總比問(wèn)題多。較為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方式是保留原有建筑門(mén)窗，在室內(nèi)窗臺(tái)上增設(shè)一層低頻蘇州隔音窗。這里的關(guān)鍵在于保證兩窗間空氣層大于80mm ，如此便能構(gòu)筑起雙重防線，大幅提升隔音效果。   對(duì)多數(shù)用戶(hù)而言，選用二層阻尼隔音玻璃或者三層阻尼隔音玻璃，再配合優(yōu)良的密封工藝的倍爾靜隔音窗，就能確保室內(nèi)聲環(huán)境低于37dB(A)，宛如給房間披上隔音“防護(hù)用品”。   但對(duì)于那些對(duì)聲音極度敏感、對(duì)室內(nèi)聲環(huán)境要求近乎苛刻的用戶(hù)，普通方案或許難以滿(mǎn)足。此時(shí)，專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員就該登場(chǎng)了。他們會(huì)前往現(xiàn)場(chǎng)采集噪聲頻譜，細(xì)致分析房間的回聲、混響時(shí)間等參數(shù)，進(jìn)而量身定制倍爾靜隔音窗解決方案，為追求極致安靜的用戶(hù)打造專(zhuān)屬的隔音“鑰匙”。   建筑節(jié)能與隔音需協(xié)同共進(jìn)，不能顧此失彼。解決窗戶(hù)隔音難題，還居民寧?kù)o生活，是當(dāng)下亟待重視與落實(shí)的關(guān)鍵任務(wù)。