科尼起重機減速機GES556PS2B0F07XB200科尼起重機減速機GES556PS2B0F07XB200高壓方形閥體球閥CBV型L形通路三通選擇球閥NPT母螺紋(ANSI B1.20.1)當訂購下面表格列出來(lái)的標準型號時(shí)球閥材料如下閥體，球體和閥桿：碳鋼手柄：鋅（西德福尺寸02到08）碳鋼（西德福尺寸12到32）閥座：Delrin(POM)O型圈：FPM(Viton)CBV30020001KNPT母螺紋(ANSI B1.20.1)CBV30040001KCBV30060001KCBV30080001KCBV30120001KCBV30160001KCBV30200001KCBV30240001KCBV30320001K（多通球閥）高壓方形閥體球閥CBV型L形3通選擇球閥UN/UNF母螺紋(SAE J 514)CBV31040001MCBV31060001MCBV31080001MCBV31120001MCBV31160001MCBV31200001MCBV31240001MCBV31320001M本實(shí)用新型涉及一種整體式結構多通閥，包括閥體和閥芯，閥體與閥芯轉動(dòng)配合，閥體上設有若干個(gè)單井來(lái)油入口、一個(gè)匯管集輸出口和一個(gè)單井計量口，閥芯的上口能與任一單井來(lái)油入口相通，閥芯的下口與單井計量口相通，單井來(lái)油入口直接可拆卸固定連接對接法蘭，并且單井來(lái)油入口的中心軸線(xiàn)與對接法蘭的中心軸線(xiàn)重合。省去校現有技術(shù)中的計量入口法蘭，縮小了多通閥的外形尺寸，減輕了多通閥總體重量；而且無(wú)需焊接及焊后熱處理，避免了形變。主權利要求: 1.一種整體式結構多通閥，包括閥體(1)和閥芯(2)所述閥體(1)與所述閥芯(2)轉動(dòng)配合，所述閥體(1)上設有若干個(gè)單井來(lái)油入口(3)一個(gè)匯管集輸出口(4)和一個(gè)單井計量口(5)所述閥芯(2)上具有上口和下口，所述上口與任一所述單井來(lái)油入口(3)相通，所述下口與所述單井計量口(5)相通，其特征在于，所述單井來(lái)油入口(3)直接可拆卸連接對接法蘭(6)，并且所述單井來(lái)油入口(3)的中心軸線(xiàn)與所述對接法蘭(6)的中心軸線(xiàn)重合。